Проект нового здания Пермской галереи стал победителем премии 100+ Awards 2026

Проект нового комплекса Пермской государственной художественной галереи признан лучшим в номинации «Лучшее архитектурное решение — уникальное здание» на всероссийской инженерно-архитектурной премии 100+ Awards.

Награждение прошло в Екатеринбурге в рамках Международного строительного форума 100+ TechnoBuild, где «Инженерный Оскар» получил министр строительства Пермского края Артём Габдрахманов.

Как сообщили в пресс-службе регионального министерства строительства, этот комплекс стал первым в истории Перми зданием, спроектированным специально для музея. Архитектурный ансамбль объединяет современное пятиэтажное здание с тремя восстановленными историческими постройками бывшего завода Шпагина. Благодаря реализации проекта количество постоянных экспозиций увеличилось с четырех до 14. Пространство нового здания включает в себя образовательный центр, реставрационные мастерские, библиотеку и детский центр. Одной из главных особенностей стал световой атриум с панорамным видом на Каму, который превращает природный и городской ландшафт в часть музейного пространства — редкое для российских региональных музеев градостроительное решение.

По словам Артёма Габдрахманова, проект нового здания Пермской художественной галереи — пример того, как должны создаваться современные культурные объекты: с уважением к истории места, с применением передовых технологий и с фокусом на потребности посетителей.

«Победа в премии 100+ Awards подтверждает, что Пермский край способен реализовывать проекты федерального уровня», — отметил чиновник.

По словам главы ведомства, новый комплекс не только сохранит уникальную коллекцию галереи, но и станет точкой притяжения для туристов со всей страны. Ранее министр отмечал, что при проектировании особое внимание уделялось интеграции здания в существующий ландшафт, чтобы музей стал органичной частью набережной и культурного кластера на территории Завода Шпагина. В министерстве также уточнили, что строительство объекта велось с опережением графика, а все инженерные системы были протестированы в экстремальных погодных условиях перед вводом в эксплуатацию.