Олег Чиркунов: Такие уроды есть, и теперь я могу спокойно называть их тем словом, которое они заслуживают

Экс-губернатор Пермского края Олег Чиркунов проверил, что произошло в Перми в его отсутствие.

«Этим летом провел в Перми, возможно, больше времени, чем за весь прошедший год. Помню мечту Бориса Мильграма: «Надо сделать так, чтобы центр активности в июне был в Перми, как в июле в Луисвиле, а в августе в Эдинбурге. Что ж, по крайней мере, в отношении моего выбора это сработало, в июне в Перми мне действительно комфортно», — этой мыслью Чиркунов предваряет свою запись.

Олег Чиркунов, экс-губернатор Пермского края:

— Причиной тому та активность, которая вокруг «Белых ночей». Нельзя сказать, что я часто бывал на фестивале, на то есть свои причины, зашёл лишь пару раз. Однако не обязательно там присутствовать, чтобы понять, что наличие в самом центре города очага активности невероятно изменяет ощущения от всего города.  Очень хорошо! Стараюсь избегать делиться своими ощущениями и тем более оценками того, что происходит в городе и крае. Hо если это позитив, то почему бы про это не сказать. Позитив рождает позитив. По привычке с придирчивостью приглядывался к дорогам и благоустройству.  

Далее Чиркунов представляет краткий отчёт о состоянии Перми.

Олег Чиркунов:

— Конечно, при желании найти ошибки, их найти можно. Но глобально состояние дорог в городе точно не ухудшилось, возникшие повреждения ремонтируются, разметка есть, видны небольшие новые проекты, такие как переделка нескольких перекрестков в кольцевое движение (Гайва, например, показалась удачной), изменение правил проезда круга на Сосновом бору, дополнительные полосы для поворота в районе Гознака. На «новой радиальной» (Стаханова-Ива) цветут посаженные цветы, видно, что садовники копошатся и создают там ещё что-то. Приятно, что есть люди, которые думают про комфортность в городе.

Больше Чиркунова заинтересовала культура вождения автомобиля.

Олег Чиркунов:

— Хотя о культуре вождения тёплых слов сказать не могу. Может, я уже не с Пермью сравниваю, а с Европой, но мне показалось, что мало пропускают, мигая фарами, что не всегда говорят «спасибо»  аварийкой, а ведь это повод для хорошего настроения утром.  Мое предположение, что если кто-то по дороге на работу «мигнул» и пропустил , то цепная реакция распространяется весь день. Люди копируют то, что было им самим приятно. Жёсткость вождения ещё и в обгонах справа, проездах по обочине или не своему ряду движения и последующее внедрение в поток перед светофором. Такие уроды есть. И теперь я могу спокойно называть их тем словом, которое они заслуживают. Причём большинство из них либо на пацаномобилях, либо «крутизна». И у тех, и других ярко выраженный комплекс неполноценности. А вот на полосах движения трамваев не видел массовых нарушений. Порадовался. Итог: Пермь мне понравилась.

«Надо бы ещё элитам объединяться и создавать, а не враждовать», — напоследок отметил Чиркунов.

Цитируется по записи в блоге chirkunov.livejournal.com