На старом Чусовском мосту заменят все пролётные строения
По мнению краевых властей, старый мост износился и простой капремонт его не спасёт
Мост через р. Чусовая
Игорь Катаев
Сегодня, 20 августа, на заседании комитета по инфраструктуре Заксобрания министр транспорта Николай Уханов сообщил, что, в соответствии с концессионным соглашением, после строительства нового Чусовского моста требуется выполнить капитальный ремонт старого моста.
«Вы все ездили по Чусовскому мосту: мы регулярно выполняем ремонтные работы, латаем дыры и устраняем аварийную ситуацию. Но мост физически износился. На сегодняшний день по результатам обследования уже можно чётко говорить, что там нужна замена всех пролётных строений, то есть реконструкция моста», — сообщил министр.
Также Николай Уханов отметил, что увеличение работ приведёт к серьёзному удорожанию объекта «Строительство мостового перехода через р. Чусовая». «Ориентировочно, увеличение произойдёт на 3 млрд руб. в связи с корректировкой проектно-сметной документации. Итоговая стоимость по концессионному соглашению будет определена в октябре после прохождения госэкспертизы. Возможно, что стоимость ещё вырастет», — пояснил он. Также министр отметил, что проект по ремонту старого Чусовского моста был сделан ещё в 2008 году, и за эти десять лет поменялось строительное законодательство.
Глава комитета по инфраструктуре спросил: «То есть на мосту должны заменить всё, кроме опор, и после выполнения концессионного соглашения мы получим на этом месте новый мостовой переход?». «На самом деле такая задача и стоит», — ответил министр.
Напомним, что строительство автомобильного моста через Чусовую реализуется в рамках государственно-частного партнёрства. Концессионером проекта является ООО «Пермская концессионная компания». Ранее в минтрансе сообщали, что стоимость объекта составляет более 14 млрд руб. (9,5 млрд руб. — из федерального бюджета, 1,4 млрд руб. — из региональной казны, 3,1 млрд руб. — средства концессионера). Договор подряда подписан с АО «Стройтрансгаз». Сейчас работы осуществляются силами субподрядной организации ООО СК «Мосты и тоннели».
Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей.