Трассы «Пермь — Томск» и «Пермь — Ижевск» включили в Стратегию развития автодорог России

Поделиться

Трассы «Пермь — Томск» и «Пермь — Ижевск» включили в Стратегию развития автодорог России, сообщает «Коммерсант».

Документ разработан федеральным минтрансом и «Автодором».

Согласно ему, к 2030 году в Центральном регионе страны, а также в Сибири и на Урале протяжённость высокоскоростных платных автодорог увеличится с 5 тыс. до 20 тыс. км. Для строительства сети магистралей потребуется около 7 трлн руб., причём в Минтрансе рассчитывают, что 30-50% суммы дадут инвесторы.

Напомним, сегодня строительство федеральных дорог регулируется целевой программой «Развитие транспортной системы России», программой деятельности «Автодора» до 2020 года и частично «Транспортной стратегией России до 2030 года». В большинстве случаев эти документы предполагают реконструкцию уже существующих магистралей, но не строительство новых.

Стратегия была разработана для решения ряда накопившихся проблем. Так, авторы программы планируют, что до 2030 года в России появится более 20 тыс. км новых автомагистралей и скоростных дорог. Сейчас протяжённость таких дорог в России составляет 5 тыс. км.

В первую очередь, авторы документа предлагают до 2020 года завершить уже начатые крупные стройки. На втором этапе — в 2021-2030 годах — построить ещё около 14 тыс. км дорог, включая Ижевск — Пермь. И продолжить строительство дорог после 2030 года, в том числе трассу Пермь — Томск, обход Читы.

Логика строительства будет общей: трассы должны соединять по кратчайшему маршруту крупные промышленные центры и городские агломерации с населением более 1 млн человек, проходя при этом вне населённых пунктов.

Улучшится безопасность движения: число погибших в ДТП на 100 тыс. населения снизится с 13,7 до 7 к 2030 году, а средняя скорость движения товаров по автомагистралям вырастет с 600 км до 1,1 тыс. в сутки. Совокупный социально-экономический эффект от реализации стратегии (до 2040 года) оценивается авторами в 29,5 трлн руб.

Все проекты будут реализованы на условиях государственно-частного партнёрства. Это означает, что новые дороги станут платными.

Подпишитесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе главных новостей.

Поделиться