Снести нельзя реконструировать

Социальные сети и интернет-СМИ Перми 16 июня наперебой публиковали шокирующие снимки разрушения левого крыла Речного вокзала в Перми. Публикации сопровождались тревожными комментариями. В ответ Министерство культуры Пермского края на своём сайте опубликовало официальное разъяснение, согласно которому подрядчик — ООО «Акрополь-М» — приступил к «активной фазе работ по реставрации и приспособлению здания Речного вокзала для современного использования».

Как пояснила «Новому компаньону» директор краевого центра охраны памятников Елена Гонцова, реставрация проводится в полном соответствии с проектом, прошедшим государственную экспертизу, и производит её организация, имеющая лицензию Российской Федерации на проведение реставрационных работ на объектах культурного наследия. Левое крыло здания необходимо было разобрать, потому что экспертиза подтвердила: несущая способность существующих конструкций нулевая. Полный демонтаж и возведение в современных материалах — единственная возможность спасти памятник. По мнению Елены Гонцовой, «радоваться надо, что начались работы».

Директор КЦОП предупредила, что остальные части здания — центр и правое крыло — тоже будут частично демонтированы для замены несущих конструкций.

Заместитель министра культуры Пермского края Ирина Ясырева ещё более оптимистична. По её информации, здание будет восстановлено в исконном виде — не только фасады, но и интерьеры. Все строительные материалы и конструкции 1940-х годов, которые будут признаны пригодными к использованию, вернутся на свои места.

Арт-директор Музея современного искусства PERMM Наиля Аллахвердиева подтверждает, что левое крыло являлось наиболее руинированной секцией здания. Когда музей располагался в здании Речного вокзала, эта его часть стояла закрытой и не использовалась, поскольку уже тогда была признана аварийной. Тем не менее руководитель музея воспринимает радикальные действия строителей с некоторой грустью. По её мнению, постройка «суперского» авангардного здания по проекту Юрия Григоряна, который в 2011 году выиграл соответствующий архитектурный конкурс, не потребовала бы бóльших усилий и средств, чем работы, которые проводятся сейчас.

Радует Наилю Аллахвердиеву то, что снесён «долгострой» по соседству, который много лет портил окрестный пейзаж.

По словам председателя Пермской краевой общественной организации «Союз архитекторов», директора ООО «Викар» Виктора Воженникова, левая сторона здания была возведена из шлакоблоков и, скорее всего, непригодна для его дальнейшей эксплуатации, поэтому её потребовалось снести. В то же время архитектор говорит, что «нарушения в ходе реконструкции могут быть, поэтому требуется контролировать ситуацию, чем и занимается Пермский краевой научно-производственный центр по охране памятников (объектов культурного наследия). Разрушить здание нельзя, это является уголовно наказуемым преступлением».

Схожей позиции придерживается и Игорь Луговой, главный архитектор ООО «Сатурн-Р», член городской комиссии по землепользованию и застройке. По его словам, снос объекта культурного наследия, памятника градостроительства и архитектуры может быть осуществлён, только если это предусмотрено проектом, который согласовывает министерство культуры. «Возможно, снос потребовался потому, что ранее использовались некачественные материалы и технологии, а содержание и эксплуатация здания не соответствовали требуемым нормативам, что могло привести его в плачевное состояние. Если это действительно так, здание должны восстановить в том же самом виде, — говорит Луговой. — Снос без восстановления не допускается и даже карается вплоть до уголовной ответственности».

Реконструкция Речного вокзала должна завершиться в октябре 2017 года. Ещё три месяца отводятся на приёмку и экспертизу здания. Планируется, что музей PERMM переедет на «новую старую квартиру» в начале 2018 года.