ГИБДД выступила с инициативой добавлять в карточку ДТП информацию о том, в какой автошколе обучался водитель

По информации Roslnvest.Com, в ведомстве полагают, что такая практика поможет выявлять учебные заведения с низким уровнем подготовки водителей. Тем автошколам, где будущих водителей готовят некачественно, может грозить закрытие.

По словам и.о. заместителя начальника Управления ГИБДД по Москве Юрия Дроганова, «надо больше уделять времени обучению в городской сети», потому что «водители теряются, переключая коробку передач, путают педали, вместо газа нажимают тормоз. А последствия таких ошибок тяжкие».

Другую озабоченность ГИБДД вызывают медицинские справки, процесс выдачи которых поставлен на поток, а в итоге доступ к транспортным средствам получают все, не зависимо от реального состояния здоровья.

Роман Рыков, руководитель пермской автошколы «Автоледи»:

— Плохо отношусь к этому. Понятно, что надо качество обучения повышать, но мы ведь не учим людей проезжать на красный свет и пересекать двойную сплошную. Любая школа, какая бы плохая она ни была, этому учить не будет. Всё от самого человека зависит. По себе знаю: вроде бы сел за руль, всё делаю по правилам, а как посмотришь как другие ездят, начинаешь ездить так же. Поэтому на школы это всё списывать вообще не правильно в корне, я считаю.

В двух других пермских автошколах также скептически отнеслись к инициативе ГИБДД.

Напомним, с 12 августа 2014 года вступили в силу новые требования к автошколам, согласно которым для обучения курсантов необходима специально оборудованная площадка не меньше 0,24 га. Кроме того, с 5 ноября 2014 вступило в силу постановление правительства РФ, которое изменяет порядок получения водительского удостоверения. После нововведений, программу каждой автошколы и её материально-техническую базу должна проверять и утверждать ГИБДД.