«Неплохо было бы зоопарк развернуть на 180 градусов»

Директор Института транспорта Пермского государственного национального политехнического университета (ПГНИУ) Михаил Якимов высказался по поводу споров о возможном строительстве зоопарка в Черняевском лесу. Для этого он опубликовал в своём «Живом Журнале» фотографии архитектурно-планировочной концепции и схемы организации улично-дорожной сети.

Михаил Якимов, директор Института транспорта ПГНИУ:

— Я не биолог, но мыслю так: если уж что-то и строить в Черняевском лесу, то разве только зоопарк. Наверное, зоопарк будет более органично смотреться в лесу чем, например, шестиполосная автодорога, которая там предполагалась к строительству ранее.

С точки зрения транспортного инженера, гораздо интереснее то, как этот планируемый зоопарк будет размещён на территории леса, и как будет осуществляться доступ к зоопарку посетителей всеми видами и системами транспорта.

Напомним, Федеральное агентство лесного хозяйства (Рослесхоз) однозначно поддержало экологов Перми в вопросе о недопустимости переноса зоопарка в Черняевский лес. Специалисты Россельхоза утверждают, что застраивать даже часть этого леса нельзя, поскольку «площадь городских лесов не может быть уменьшена».

Согласно схеме организации улично-дорожной сети, основная входная группа будущего зоопарка расположена со стороны леса и автомобильной дороги. «Зоопарк — более величественный объект и не похож на «избушку на курьих ножках», которая может поворачиваться к людям передом, а к лесу задом. Но с точки зрения транспортного и пешеходного обслуживания посетителей неплохо было бы зоопарк развернуть на 180 градусов и основную входную группу обратить к городу», — пояснил Якимов.

По словам директора Института транспорта, схема не разъясняет, как будет осуществляться доступ посетителей в зоопарк из Индустриального района и как будет работать основная входная группа.

Михаил Якимов:

— Очевидно, что при существующих параметрах улиц пешком к главной входной группе будет подойти проблематично. На индивидуальном автомобиле ни с Паркового, ни с Индустриального района просто так тоже не подъехать. С учётом загрузки перекрёстка шоссе Космонавтов и улицы Подлесной, пребывание вблизи этого перекрёстка дополнительного количества пешеходов потребует кардинального пересмотра функционирования всего узла (строительство подземных пешеходных переходов, перенос остановок общественного транспорта), что само по себе сопоставимо с расходами на строительство самого зоопарка...

Источник — «Живой Журнал» Михаила Якимова