«Цена вопроса будет точно не маленькая»

Как сообщил «Новому компаньону» главный инженер МКУ «Пермблагоустройство» Матвей Чувашов, проект дальнейшей реконструкции улицы Героев Хасана с организацией двухуровневого пересечения может появиться в 2014 году, сейчас необходимо решение о выделении финансирования со стороны Пермской городской думы. Если проект появится в эти сроки, то, по словам Чувашова, в 2015-2016 годах начнутся работы по строительству объекта.

Матвей Чувашов, главный инженер МКУ «Пермблагоустройство»:

— Такая задача перед администрацией Перми стоит давно — с самого начала идеи реконструкции улицы Героев Хасана, то есть с 2002 года, когда были сделаны первые наброски по расширению улицы и выхода на федеральную трассу.

На встрече главы администрации Перми Анатолия Маховикова с губернатором Виктором Басаргиным 9 октября эта тема была вновь поднята. Со стороны главы региона прозвучало поручение доработать этот вопрос с точки зрения выхода на федеральную трассу. Сроки были обозначены — 2016 год. Мы сами понимаем, что быстрее этого не сделать, и 2016 год — самый оптимистический расклад, потому что на этом участке пересекаются интересы трёх субъектов — Перми, Пермского района и федерального участка Свердловской железной дороги. Нужно будет учесть интересы всех трёх собственников.

Всё, что касается строительно-монтажных работ, просто и понятно, самое сложное  — это подготовительные мероприятия. Вопрос непростой и потребует значительных временных затрат с точки зрения выбора решения реализации проекта, с точки зрения архитектурного облика, принципиального решения пересечения железной дороги и улицы Героев Хасана.

По словам Матвея Чувашова, цена вопроса «точно будет не маленькой». Так, по данным главного инженера «Пермблагоустройство», только разработка проекта обойдётся в 30 млн руб., строительство — от 800 млн руб. до 1,5 млрд руб. Источник финансирования «однозначно будет как минимум двух уровней — городской и краевой бюджет».

Помимо этого, по словам Чувашова, Министерство транспорта Пермского края «проработает, каким образом и будет ли в проекте участвовать Свердловская железная дорога».

Подробности  — в газете «Новый компаньон» от 22 октября