Контракт пошёл

Начальник департамента дорог и транспорта администрации Перми Илья Денисов обсудил с перевозчиками, депутатами Пермской городской думы и сотрудниками «Гортранса» итоги работы по новым договорам, которые были заключены в результате конкурсных процедур на распределение автобусных маршрутов.

Новые договоры предусматривают штрафные санкции за нарушение расписания и правил посадки-высадки пассажиров, за отсутствие в салоне транспорта информации для пассажиров. С теми же перевозчиками, которые являются злостными нарушителями, договоры и вовсе могут быть расторгнуты.

На основании договоров, заключённых по результатам конкурсных процедур, на городские маршруты вышло 119 автобусов. Кроме того, с 20 до 41 увеличилось количество автобусов, работающих на экологичном газомоторном топливе.

Напомним, с начала июня в Перми изменились схемы движения 14 автобусных маршрутов. Были добавлены четыре новых и ликвидированы четыре прежних автобусных маршрута, а также один троллейбусный. Изменения связаны с введением новой Единой маршрутной сети городского общественного транспорта.

Илья Денисов, начальник департамента дорог и транспорта администрации Перми:

— С 1 июня в городе в полном объёме заработала новая Единая маршрутная сеть, по новым договорам начали работу 49 автобусных маршрутов. Вместе с новыми договорами повысились требования к предоставлению услуг жителям, а также усилен контроль со стороны муниципалитета.

В связи с этим, пояснил Денисов, важно совместно обсудить итоги работы и скорректировать её, если нужно, так как ответственность за качество пассажирских перевозок в городе лежит как на перевозчиках, так и на департаменте дорог и транспорта.

По словам Ильи Денисова, основные показатели качества работы заключаются в регулярности рейсов, в проценте выполнения первых и последних рейсов, в отклонениях от маршрута, а также в наличии у автобусов аудиоинформаторов и средств видеофиксации.

По итогам за июнь многие маршруты улучшили показатели своей работы. Например, автобусные маршруты №5, 38, 42, 44 ещё в марте показывали одни из худших результатов, а в июне показатель выполнения рейсов на этих маршрутах составил не менее 91%, что является удовлетворительным показателем работы.

В целом процент выполнения рейсов за июнь составил 85,68%.

Самыми добросовестными стали перевозчики на маршрутах №36, 58, 59, 61, 65 и 71. Они выполнили более 95% запланированных рейсов, при этом соблюдение расписания составило не менее 93%.

Несмотря на то что качество работы многих маршрутов улучшилось, работа маршрутов №3, 18, 25, 33, 34, 39, 48 вызывает нарекания. Если в июле ситуация не изменится, то договоры с этими перевозчиками могут быть расторгнуты.

Сами перевозчики выразили свою готовность работать на новых условиях, но обратили внимание, что данные внутренней проверки их предприятий и данные «Гортранса», который фиксирует отсутствие машин на линии, разнятся. Предприниматели связали это с тем, что навигационное оборудование не всегда точно определяет нахождение транспортного средства.

Для рассмотрения разногласий между перевозчиками и мэрией в досудебном порядке депутат Пермской городской думы Максим Тебелев предложил создать согласительную комиссию.

Напомним, в результате прошедших конкурсных процедур среди перевозчиков и введения Единой маршрутной сети подвижной состав городского общественного транспорта обновился на 18,8%, а средний срок эксплуатации автобусов снизился с 17,5 до 14 лет.